« И такое бывает!!! :-)) | Main | ШипыилИнешыПЫ - Вот в чем вопрос. (Часть 3-ая, последняя) »
November 11, 2003
ШипыилИнешыПЫ - Вот в чем вопрос. (Продолжение)
Как часто вы будете ездить?
Если поездки будут не регулярными, а скорее редкими, то, наверное – это один из немногих поводов поставить резину с шипами. Почему? Привычка к своей машине и ее реакции на педаль тормоза, скорее всего, останется летней, и первые несколько часов могут стать роковыми, так как чувство дистанции, скорости, управляемости не успеют адаптироваться к переменчивым зимним условиям. Шипованая резина, даже на сухом жирном от реагентов асфальте будет давать гарантированный тормозной путь, к которому будет легко приспособиться и избежать неприятных ситуаций. Потом, если поездки будут редкими, то, скорее всего, по острой необходимости, которая возникает в связи с проникновением не установленных лиц в загородные дома или просто выходной авантюрой – попить водочку на природе или отметить новый год в лесу. Здесь шипы будут полезны, но… читай далее.
Ледяные бугры во дворах, стоянках и у гаражей?
Некоторый навык управления автомобилем (в особенности, если у вас механическая трансмиссия) позволяет выехать из любой жопы без шипов. Шипы на льду – это помощники тем, кто любит тормозить и газовать со всей дури до тех пор, пока машина не закопается в снег по крышу, а лед под колесом не превратиться в горячий пар. Но, так или иначе, если выезд из места ночной стоянки проблематичен, шипы буду хорошей подмогой. Но в городе, где уже поработала соль, вас ждут теже проблемы.
Какой тип летней резины и ее износ?
Обычно производители автомобилей, как отечественные, так и импортные, ставят на свои машины резину, которая в простом народе называется всесезонной. Хотя многие продавцы покрышек утверждают, что всесезонной резины не существует, мы можем себе предположить, какими коммерческими соображениями они руководствуются. На мой взгляд, такая резина оптимально подходит для тех условий, в которых приходится ездить в Москве зимой. Единственное ограничение – это износ. Если до измерительной метки на протекторе (TWI- Tire Wear Indicator) осталось 1-2 мм, то для лета эта резина вполне пригодна, но для зимы, увы, нет.
Будут ли поездки на дачу?
Традиционно обоснованием для шипов являются условия загородных дорог, которые реже обрабатываются реагентами и тем самым чаще бывают обледенелыми. И в целом это обоснование верно. Единственное что стоит учесть, что все же в ближнем Подмосковье дороги обрабатываются почти, так же как и в самой Москве и теми же препаратами, а вот в глубинке может быть, что угодно. Но могу вам сказать по своему опыту, не раз ездивший зимой до западных границ, магистральные дороги в российской глубинке зимой – гораздо безопаснее. Если мороз, то это сухой асфальт с поземкой или снежный наст с желтым песочком, если оттепель, то обычная снежная слякоть без соли и грязи. Оптимальным вариантом для редких поездок на дачу будет хорошая зимняя резина без шипов и цепи противоскольжения в багажнике.
Продолжение следует
Posted by at November 11, 2003 2:15 PM
Статьи по теме:
Comments
А я еще хочу добавить (если я со своей Нокиан Хакапеллитой еще не надоела), что по ощущениям, на Хороlей зимней резине без lипов по сухому асфальту моя маlина едет лучlе чем на Плохой летней. А еще как будто гидроусилитель руля поставили! А еще едет мягенько и на трамвайных путях голова не отрывается! Вот.
А по поводу цепей могу добавить, что надо брать советские, иностранские рвутся (на даче как-то такое случилось). Правда не помню какой страны были иностранские...
Posted by: Tan at November 12, 2003 2:24 PM
Это у тебя правильное ощущение.
Дело в том, что зимняя резина содержит гораздо больlе каучука и прочих мягких компонент, что при относительно прохладной температуре дает более эффективное торможение, чем в этих же условиях летняя. Напротив летняя в прохладную погоду дубеет и частично утрачивает свойства резины липнуть к асфальту. Р
Posted by: Arte-EM at November 13, 2003 11:45 AM
Пытался пару раз откоментировать, но чего то не хочУт пропускать :)
Попытка три.
Ваlи рассуждения в духе текущего момента продаж :) . Уже второй год и производители и дилеры активно утверждают о преимуществах резины без lипов! Вы тоже в теме!
Но, правды ради , конечно!! Я тоже ЗАААА! Зимой без lипов и уютней и комфортней во всех отноlениях. Но все же мой совет , если нет достаточного опыта -ставить lипы , не зависимо от целей и марlрутов. В конце конеЦофф будет успокоение , что сделал ВСЕ ЧТО МОГ :).
Posted by: zmeya at November 13, 2003 8:57 PM
Можно вопрос?
Какие самые правильные способы покупки запчастей на буржуйские маlины?Через конторы ? Р
Posted by: zmeya at November 13, 2003 9:06 PM
Покупка запчастей зависит от марки маlины и типа запчасти.
Очень рекомендую сайт www.exist.ru. Главное его приемущество, что на нем есть он-лайн каталоги некоторых популярных производителей автомобилей. Р
Posted by: Art-EM at November 14, 2003 10:03 PM
